3月28日，特斯拉“退一赔三”案当事东谈主韩先生在微博平台流露，北京市高等东谈主民法院已照章裁定驳回特斯拉的再审肯求，认定特斯拉诈骗销售成就。

　　经过梳剃头现，这是特斯拉在国内首例“退一赔三”案中败诉，车主韩先生历时三年多维权，资格一审、二审、再审，终获胜利。

　　官方渠谈购买二手车后，发现为事故车

　　据韩先生先容，他于2019年5月底在特斯拉官网购买了一辆特斯拉官方认证二手车，型号为 Model S P85，共破耗37.97 万元。韩先生称购买时看到官方网站承诺信息“无关键事故，无结构性挫伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况精致”等信息，他在与销售的换取进程中再次阐发车况信息，获得销售一致讲演。

　　但在购买三个月后，韩先生暗示有一天夜晚在平素行驶中，陡然“砰”的一声巨响后车辆须臾瘫痪，屏幕跳出五个故障码，教唆“车辆无法从头运行”“车辆正在关闭”等，“届时车辆的刹车、电门满盈瘫痪，我靠着多少余速把车溜停到救急车谈并拨打特斯拉支援电话，凌晨车辆被拖至特斯拉就业中心。”

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　　车辆经过一周磨练，特斯拉给韩先生的讲演为车辆的大保障、伞阀等零件损坏，需要更换，并见知他老款车就这么，无谓大惊小怪，且为他提供了一台代步车使用。但韩先生以为车辆故障会顺利禁锢生命安全，建议休养车辆请求，遭到拆开。

　　之后，韩先生拨打了12315进行投诉，当地市集监督处理局介入归并后，特斯拉仍不首肯休养车辆。韩先生又委用当地生动车功令果决机构对车辆进行全车检测后，发现车辆后侧围板存在切割焊合印迹，属于事故车。拿到果决阐明后，韩先生再次建议休养车辆请求，又被拆开。

韩先生委用当地生动车功令果决机构对车辆进行全车检测后，发现车辆后侧围板存在切割焊合印迹，属于事故车。图片起原：微博

　　特斯拉存在诈骗看成，再审肯求被驳回

　　归并无果后，韩先生便将特斯拉方面告上法庭，条件退一赔三。

　　2020年3月，北京大兴法院崇拜立案，同庚12月，法院裁定特斯拉存在销售诈骗，应当退一赔三。

　　把柄一审判决书，购车契约铲除后，特斯拉公司应向韩先生退还37.97万元购车款，bob竞猜app产品中心并依照《浪掷者权利保护法》法例抵偿113.91万元。但特拉斯方面叛逆一审判决，当场拿起上诉。

　　2021年9月，北京第二中级东谈主民法院判决驳回特斯拉上诉，保管原判。

韩先生在2021年9月发布二审胜诉的博文。图片起原：微博

　　但特斯拉方面又建议了再审肯求。

　　2023年3月27日，北京市高等东谈主民法院经审查以为，特斯拉公司在向韩先生销售案涉车辆时存在诈骗看成，在韩先生明确盘考测评记载及有无事故车的情况下，未明确见知，导致韩先生陷于伪善意志进而购买案涉车辆。故原审法庭认定特斯拉公司组成诈骗并无欠妥。

　　北京市高等东谈主民法院暗示，特斯拉公司的再审办法不安妥《中华东谈主民共和国民事诉讼法》第二百零七条法例的情形，其肯求再审的事理不可成就。依照《中华东谈主民共和国民事诉讼法》第二百一十一条第一款，《最妙手民法院对于适用的解说》第三百九十三条第二款法例，裁定驳回特斯拉公司的再审肯求。

　　至此，车主韩先生历时三年多的维权终获胜利。他在微博上感触：“三年多了，这个案子终于盖棺定论，正义虽晚，毫不缺席！”

韩先生告状特斯拉名誉侵权并条件特斯拉公开谈歉。图片起原：微博

　　特斯拉曾告状侵害公司名誉权，索赔505万元

　　可是对于韩先生来说，事情并未就此驱散。他于微博暗示，其最为平和的还是“我告状特斯拉名誉侵权并条件特斯拉公开谈歉的案件”，与“特斯拉告状我名誉侵权条件我公开谈歉并向我索赔505万名誉失掉的案件”。

　　把柄特斯拉法务部此前修起，特斯拉与韩先生之间发生了五件诉讼案件，除前述二手车纠纷外，还有代步车以及名誉权侵害纠纷。名誉侵害纠纷中，除韩先生告状特斯拉侵害名誉权外，特斯拉方面也告状韩先生侵害公司名誉权，并向其索赔505万元。

　　据韩先生最新微博，上述两个名誉权纠纷案件正在审理中，“一审法院因‘依据案例尚未审结’作念出中止审理裁定，今天在收到判决后我已在第一时期将《民事裁定书》投递至相干法院，也但愿法院能尽快重启审理程度。”

　　对于名誉权纠纷案，韩先生弘扬得很有信心。他在与一又友聊天中指出，两个名誉权案都以“退一赔三”案的裁定效果为依据，“依据上我都赢了，是不是代表两个名誉权（案）我都能够赢了”。

　　特斯拉：扩大调回部分入口Model S电动汽车

　　另据国度市集监管总局网站3月24日音讯，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司把柄《舛错汽车产物调回处理条例》和《舛错汽车产物调回处理条例实际目的》的条件，向国度市集监督处理总局备案了调回猜想。

图片起原：国度市集监督处理总局

　　把柄猜想，自即日起，扩大召复活产日历在2015年10月14日至2020年8月23日历间的部分入口Model S电动汽车，猜想2649辆。本次调回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司调回部分入口Model S、入口和国产Model 3电动汽车》调回看成的扩大调回。

　　据了解，本次调回范围内的车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣的对皆位置稍许偏后的情况，此情况虽不影响一级锁闩的锁紧，但可能会影响二级锁闩的锁紧。当一级锁闩不测减弱时，要是二级锁闩莫得锁紧，前备箱盖可能会在车辆行驶中陡然翻开，影响驾驶员视野，增多发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

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