拿入辖下手机像打游戏相同，只需一个按键，装载智能“大脑”的无东说念主驾驶车辆即可自动寻找车位，自动泊入近邻的泊车位。

在智谋工场，汽车分娩照旧趋于无东说念主化，只识趣械臂往复挥舞，高速运转，自动机器东说念主往复穿梭运载物料。

公园内，清扫车辆自动行驶在路上，买卖的自动贩卖机随叫随停，穿梭巴士已不需要东说念主驾驶……

这么的场景，让“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传重庆采访团的记者们目不暇接。

新能源汽车的应用不再局限于交通器具，它不仅能成为咱们的智谋伙伴，为咱们提供周全贴心的做事，还将成为智能移动空间，为咱们创造新的价值。脚下，汽车行业正发生真切变革，智能网联新能源汽车成为势在必行。重庆动作寰球遑急的汽车分娩基地，正在加速构建世界级的智能网联新能源汽车产业集群。

掌抓中枢技能

“畴昔的新汽车不再是简易的交通器具，而是将徐徐演进为领有访佛东说念主类智谋和厚谊的‘智能汽车机器东说念主’。”长安汽车首席软件架构师韩三楚在罗致重庆采访团记者采访时说。

这么的构思在长安汽车自主研发的深蓝SL03和由长安汽车、宁德期间、华为共同基于CHN平台打造的阿维塔11/011上初现雏形。其中，阿维塔11全系标配的AVATRUST超感系统包括阿维塔和华为聚合界说开发的3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清录像头觉得34颗智驾传感器，更是让其在新能源汽车中独占鳌头。

本年1月，长安深蓝SL03、阿维塔11等销量迎来“开门红”，长安深蓝单月销量达到6137辆，仅以200辆之差位居国内新能源汽车委用榜第二位。阿维塔科技在2月5日告示其委用量照旧防碍2000台。而此时，距离其运转委用，才往时了38天。

长安汽车职责主说念主员演示自动泊车技能。东说念主民网 胡虹摄

“重庆造”新能源汽车的畅销，很猛过程上源于掌抓了中枢技能。

如位于两江新区的长安汽车人人研发中心，就领有想象、锻练、料理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被迫安全等12大畛域，搀杂能源、空调系统、非金属材料等180个本质室以及哄骗云技能打造的人人率先数据中心，而况正在组建2000东说念主的软件开发团队和2500东说念主的新能源研发团队。这标记着长安汽车已迈入“自主翻新，人人协同”的研发4.0期间。

自2017年启动第三次创业——翻新创业磋商以来，长安汽车照旧在新能源和智能化两大畛域达成了防碍。收尾当今bob竞猜app，长安汽车已掌抓智能低碳中枢技能600余项；“零活气”电板、“七合一”智谋芯等，均达到行业率先水平；专利苦求量仅2022年就多达4745件；与中国汽研、中科芯共建的“智能汽车安全技能寰球重心本质室”得到国度批准，这是汽车畛域仅有的两家寰球重心本质室之一。

采访团参不雅长安汽车人人研发中心。东说念主民网 胡虹摄

往时5年，长安汽车累计参预570亿元，已构建起“六国十地”的人人研发布局，研发实力流畅六届12年名次中国汽车行业前线。同期，长安汽车比年来抢抓成渝地区双城经济圈缔造首要机遇，在川渝两地加任意度布局供应链，企业在川渝的配套率呈逐年高涨趋势。

“本年，长安汽车将接续投放深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等重磅居品。更磋商了10余款新品。力求产销防碍280万辆，确保限制增长高于行业10个百分点以上。”长安汽车副总裁王孝飞说。

缔造智谋工场

赛力斯两江智谋工场是AITO问界M5、M7的分娩基地。动作重庆民营汽车龙头企业，赛力斯从2016年起主动求变，运转研发新能源汽车，依靠技能翻新，对居品进行提档升级。

走进位于重庆两江新区的赛力斯智谋工场，机械臂伸缩旋转，1000多台机器东说念主有序配合，激光焊合高速运转。在这里，冲压完成一套汽车部件仅需5秒钟。

其中，冲压是造车的第一齐工序。这里的冲压车间领有整线防尘降噪、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技能及斥地，在全闭塞高速同步机械冲压线仅需5秒就不错冲压完成一个部件。同期，冲压车间其配备了当今人人首先进的蓝光检测系统，检测闭幕是传统汽车工场三坐标检测的3倍-5倍，检测精度也达到了0.05毫米，比一根头发丝还要细，这是东说念主职责业无法达到的一种精度。

赛力斯两江智谋工场内机械有序地职责。东说念主民网 胡虹摄

在焊合车间，这里更像一个机器东说念主的王国，300多个机器东说念主不断地挥舞着“手臂”。看似豪迈有劲的“手臂”实则能“拈花”。收货于先进的激光辛苦翱游焊技能不错在不构兵零件的条款下，翱游焊通过增多激光能量和弯曲安装罅隙，达成快速焊合，“最薄处可达0.08mm，其自动化率达到100%。”赛力斯智谋工场职责主说念主员先容。

车间的分娩线都采取了来自博世的自允洽焊合限度器，bob竞猜app产品中心不错自动化监测焊点材质以及环境上的变化，自动弯曲通盘这个词焊合参数，确保每个焊点都能满足质料要求，值得一提的是，此项技能当今只用于高端汽车制造，而在赛力斯的工场不错找到。

涂装车间使用了多量的七轴喷涂机械臂，是寰球首条使用七轴机械臂的汽车分娩线。与六轴机械臂比较，七轴机械臂愈加天真，便于结尾实施器到达特定的位置，即即是车身的死角，七轴机械臂喷涂也登堂入室。

2019年参预分娩，工场按照工业4.0的步履打造，领有冲压、焊装、涂装、总装以及电板PACK五大工艺车间，同期超1000台机器东说念主协同运作达成高度自动化，而况在要道的工序达成100%自动化，24小时全时在线检测，不仅灵验镌汰了东说念主力老本，还能让制造更有精度。

2022年9月，两江新区与赛力斯集团坚决计谋合作条约。左证条约，赛力斯问界新能源汽车升级容貌将入驻两江新区龙兴智能网联新能源汽车产业园，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

这次赛力斯新能源汽车升级容貌所以数字化、智能化为中枢驱动，合并大数据、物联网等新技能，哄骗数字孪生技能搭建的又一智能化分娩基地。按照磋商，该容貌将于2023年四季度完成缔造，建成后全体智能化水平将达到海外先进、国内率先水平，成为中国新能源车企智能制造的又一标杆性容貌。

投资赓续加码

动作重庆汽车产业的“主战场”，两江新区的汽车产业占到重庆全市的70%。据统计，收尾当今，两江新区照旧积存了中国汽研、德国大陆、法国弗吉亚等64个高端研发平台，比年来累计参预65亿元，催生了一多量新技能、新应用。

智能网联汽车方面，该区已积存6家分娩智能网联汽车企业，产业链其他才略干系企业18家，主要散播在芯片、毫米波雷达、操作系统、智能驾驶系统、特定场景无东说念主驾驶处理决策、定位通信、中央限度器、智能座舱、算计打算资源、车路协同及智能交通等畛域。

位于重庆两江新区的长安人人研发中心。两江新区供图

此外，两江新区正在缔造国度级车联网先导区，已建成石渝高速双向128公里示范说念路、近百公里城市示范说念路（含智能网联测试说念路），建有礼嘉智谋公园、两江协同翻新区等先导示范区域，收尾当今共安装RSU朝上500套，车载OBU朝上250个。

轶群出众不是春，百花都放春满园。在两江新区打造汽车龙头效应的同期，各区县也对准重庆加速打造世界级智能网联新能源汽车产业集群“万亿级”磋商发力。

2月8日，江津区东说念主民政府与东风小康汽车有限公司就智能网联新能源汽车容貌认真签约，该容貌总投资32亿元，落户科学城江津片区（双福工业园）。

在智能网联新能源汽车畛域，沙坪坝区发力新赛说念，以赛力斯为龙头，持续诱骗“傍边将军”，加速拓普、文灿等高端配套容貌缔造，补链强链，深耕细作“龙头+配套+平台+要道技能+场景”发展模式，促进智能网联新能源汽车产业链、价值链、翻新链“三链”深度会通。

车企的赓续加码，各区县的持续发力，让重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群有了更足的底气。

“发展智能网联新能源汽车产业既是激动畴昔汽车产业高质料发展的主要标的，亦然完善汽车产业移动出行过甚社会生态系统缔造的要道任务。”重庆市政府副通告长周青说，重庆有才略、有包袱打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

2022年8月19日，重庆市政府印发了《重庆市缔造世界级智能网联新能源汽车产业集群发展磋商（2022-2030年）》。

按磋商，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占寰球比重达10%以上。到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业限制达人人一活水平；打造1至2家人人一流的智能网联新能源汽车企业和品牌，酿成人人一流的智能网联新能源汽车产业链生态，打造人人一流的智能网联新能源汽车体验之都，智能网联新能源汽车产业链、供应链、翻新链具备较强海外放射才略。

当今，重庆已制定智能网联新能源汽车零部件体系活动磋商、自动驾驶和车联网翻新应用活动磋商、汽车软件和东说念主工智能应用活动磋商以及基础设施及做事活动磋商，保证“磋商”的实施和完成。